Zhongsui

Maklumat blog

21

2025

-

04

Ciri-ciri terowong lebuh raya

Pengarang:

Berbanding dengan terowong landasan kereta api atau terowong perlombongan, terowong lebuh raya mempunyai

Keratan rentas besar

Berbanding dengan terowong landasan kereta api atau terowong perlombongan, terowong lebuh raya mempunyai luas keratan rentas yang jauh lebih besar. Sebagai contoh, terowong dua lorong mempunyai luas keratan rentas bersih kira-kira 62 m², terowong tiga lorong kira-kira 96 m², dan terowong empat lorong boleh mencapai 136 m². Keratan rentas yang besar membawa kepada pengembangan julat gangguan batuan sekitarnya, penambahan zon regangan dan plastik, peningkatan kerumitan pembinaan dan keperluan sokongan.

Bentuk rata

Untuk menepati ruang bangunan (segi empat tepat yang dipotong dengan lebar lebih besar daripada tinggi), terowong lebuh raya sering dibina dalam bentuk tapal kuda rata. Bentuk ini mudah membentuk zon regangan pada puncak, yang membawa kepada peningkatan momen lenturan dalam struktur lapisan, menjadikan bahagian atas terdedah kepada keruntuhan atau keretakan konkrit.

Keadaan batuan sekitar yang kompleks

Di bawah pengaruh pergerakan tektonik geologi, batuan sekitar yang dilalui terowong mungkin mengandungi keadaan kompleks seperti sendi, retakan, gua dan tekanan tanah yang tinggi, manakala air bawah tanah atau aktiviti manusia (contohnya, bibir) meningkatkan lagi ketidakpastian.

Tekanan struktur yang tidak menentu

Pengagihan tekanan pada batuan sekitar dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti litologi, kaedah penggalian dan masa sokongan, yang menyukarkan ramalan tepat tekanan pada struktur lapisan, memerlukan pergantungan pada analogi kejuruteraan dan reka bentuk dinamik.

Keperluan kalis air yang tinggi

Penembusan akan menyebabkan jalan licin, ais (di kawasan sejuk) atau kerosakan peralatan elektromekanikal, oleh itu, reka bentuk kalis air yang ketat diperlukan untuk memastikan keselamatan pemanduan.

Pengudaraan dan pencahayaan yang diperlukan untuk operasi

Pencahayaan: mengurangkan tekanan penyesuaian visual pemandu "terang-gelap-terang", menghapuskan kesan lubang hitam dan silau.

Pengudaraan: Terowong panjang memerlukan pengudaraan mekanikal untuk mencairkan gas ekzos kenderaan, dan dalam kes kebakaran, penyebaran asap juga perlu dikawal.

Masalah pembinaan dan kejuruteraan tersembunyi

Persekitaran pembinaan yang buruk (ruang terhad, bunyi bising yang tinggi, kualiti udara yang buruk) menjejaskan kecekapan dan keselamatan pekerja.

Banyak projek tersembunyi (seperti lapisan, lapisan kalis air), masalah pengesanan kebocoran sukar untuk dijejaki.

Blog Terkini

2025-07-04

Apakah kaedah pembinaan jambatan yang terdapat?

Kaedah pembinaan jambatan kebanyakannya termasuk: kaedah cantilever, kaedah pembinaan konsol

2025-07-04

Apakah ciri-ciri utama terowong kereta api?

Pemeriksaan terowong kereta api merangkumi aspek-aspek berikut:

2025-07-04

Apakah keperluan untuk pembinaan terowong metro?

Keperluan untuk pembinaan terowong metro kebanyakannya termasuk kajian geologi

2025-07-04

Langkah-langkah keselamatan untuk pemasangan sangkar dawai sokongan awal di dalam terowong

Sebelum meletakkan jaring keluli awal di dalam terowong, beberapa kerja persiapan perlu dijalankan

2025-04-21

Fungsi terowong kereta api

Fungsi utama terowong kereta api termasuk memendekkan panjang landasan